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这是一个非常严峻的挑战,我们***要有紧迫感!

2020-10-30  来自: 亚瑟半导体设备安装(上海)有限公司 浏览次数:348

2020年,人类世界发生了根本性的变化。

 

看到杂志《经济学人》的一个封面,就非常形象:地球关门了。

 

地球,确实关门了。

 

千千万万人无法上班,跨国旅行成了梦想,供应链一度崩溃,世界贸易遭受严重冲击。以至于美国和加拿大一度争抢呼吸机,德国要扣押瑞士、意大利的口罩……

 

我们面对的,除了疫情凶猛外,还有一个很严峻的现实挑战:物流太脆弱。

 

对行销世界各地的中国制造来说,这更是一种非常的考验。

 

在国内,情况要好一些。

 

因为过去几年电商爆发性增长,至少在绝大多数中国大中小城市,我们已很好地解决了末端配送问题,越来越多中国消费者,更习惯了“包邮”,以至于以往一些偏僻的乡村,现在也能搭上了直播带货的快车。

 

但在广袤的海外市场,中国制造的物流,却依然是一个不小的难题。

 

我们***面对的一个现实是:我们拥有世界上庞大的物流市场,但我们的物流命脉却掌握在别人手中。

 

看到有朋友就这样比较当下中国产业链和供应链面临的挑战:

 

产业链的挑战,大家众所周知,除了一些市场规律的产业转移外,还不乏某些***故意挤压,但即便如此,中国占制造业出口份额大概在18%,这么大的量,没有一个***能够承接。

 

更要看到,之所以这些产能聚集在中国,是因为中国的产业链条完整,上下游产业完整,物流运转,如果搬去其他***,别说其他***,就是某个国内某个不发达地区,都要从零开始,更面对政策、金融等不确定性因素。

 

在商言商,企业搬迁,设‍备‌搬‍运‍

哪那么容易?

 

那结论就是:

疫情带给中国供应链敲响的警钟,其实不是产业链迁移的风险,而是依托物流体系的供应链中断风险。

 

产业链很重要,供应链也很关键。
对中国来说,后者更加严峻。
二个关键数据,读来让人倒吸一口凉气。
个数据麦肯锡的研究表明,美国和德国是连接能力的***,中国的连接力,只有它们的一半。
第二个数据:世界银行2018年的物流绩效指数排名中,在供应链占据主导地位的、连接性的***,排名就越高,而中国排到了第26名,落后于发达***。
很可惜,在出口高峰期,中国没有形成与之匹配的物流体系,外贸高度依赖海外货运公司。
所以,我们看到,上半年疫情爆发之初,不管是世界向中国运送援助抗疫物资,还是中国腾出手来后向世界提供抗疫物资,一个绕不过的问题,就是各方努力寻找畅通的物流渠道。
但很多时候,物资有了,但物流跟不上,大家只能干着急。
据业内人士披露,一个货运标准柜,以前通行的价格是1000美元,但今年一度飙涨到了4000美元,可能你还有钱拿不到。
就以中美航线为例,数据显示,10月9日,上海出口至美西、美东基本港的市场运价,分别为每集装箱3848美元和4622美元,其中,美西航线相较3月初每条集装箱价格1361美元,上涨了近三倍。
有外贸企业还反映,除了海运价格暴涨、难以订柜以外,在货运旺季时,船公司舱位有限,热门航线还容易出现爆舱甩柜的现象。
这种脆弱性,在疫情前面,更有所放大。

毕竟,这是一种非常时期的考验,所以我们也看到了这样的新闻:今年4月,来中国运送1600万只口罩的法国航空公司一名飞行员被查出确诊,只能就地接受隔离,导致飞机无法起飞……

(二)


这不由让我想起十多年在美国工作时,前往UPS世界港看到的场景。
这个世界港,位于美国肯塔基州路易斯维尔,被认为是世界上的物流自动化中转枢纽。
当时UPS的负责人跟我说,几乎每一两分钟,就有一架货机从空港起飞,因此,这里比很多客运机场还要忙碌。还看了当时自动的物流转运,无须人工,机器自动识别,将来自世界各地的货物,按地址重新归类,然后由UPS的航班再运送到新的地方……
确实非常震撼,当时就很感慨:什么时候,中国有这样大的物流平台,这么大的物流基地,这么庞大的物流机队?
当时的震撼,正是我们不得不承认的差距。设‍备‌搬‍运‍
这次疫情,我们看到了风险,也其实也看到了新的契机。
在这次考验前,中国一家物流平台,就开始在全世界崭露头角。
这家物流平台,就是阿里的菜鸟。-
按照相关统计,菜鸟现在是仅次于UPS、DHL和联邦快递的世界第四大跨境物流平台。
1月25日,阿里就决定,菜鸟***无条件为抗击疫情服务,联合国内外32家快递物流平台,动员2000多辆运输车辆,调配国内外近400个航班,免费输送抗疫物资,建立绿色通道。
仅后,一个“疫情物资运输体系”就形成了。
中国人一旦认真起来,效率之高让世界惊叹。
据统计,这个特殊时期结成的物流网络,在国内疫情的高峰时期,将来自38个***和地区的6000多万件医疗物资送入急需的地方。
不仅如此,这条绿色通道还成了世界疫情救援运输的大动脉。
这里面还有很多让人感动的例子。公司装卸搬运
比如,这次让人津津乐道的“山川异域,日月同天”、"岂曰无衣,与子同裳"的抗疫物资,很大一部分就由菜鸟物流送到一线医院。日本友人的雪中送炭,也确实让我们感动。
3个星期后,中国逐步走出阴影,但日本疫情吃紧,尤其口罩出现了紧缺。菜鸟随后反向输送了马云基金会捐赠的100万只口罩,上面写着:青山一道,同担风雨。


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