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据亚瑟半导体设备搬运公司观察：

台湾《工商时报》报道，华新科11月23日下午通知三家下游客户，受影响产品可能包括规阻和0201高能电阻器。精‌密‍设‌备‍搬‌运‍

华新科水库水位已见底。

业内认为，该厂停产肯定会影响阻力供应面。

在汽车电子方面，汽车娱乐系统和驾驶辅助系统（ADAS）的汽车互联网需求显著增加。

随着电动汽车的带动，汽车电子在电动汽车零部件中的比重比今年提高到35%和50%。

MLCC、电阻器和电容器是车用电的关键部件，预计它们将从这一趋势中受益。

在观察台湾订单及就业率情况时，国巨日前指出，集团销售率增长缓慢，招工不容易。

目前市场成交率为80%，继续缓慢攀升至80%以上。

国巨表示，到2021年，农历新年前就能拿到订单，2021年的总体情况还不明朗。

有些订单是长期的，集团的赶工满足了客户的需求。

在产品库存天数方面，国巨指出，2021年农历新年前没有机会补货，库存天数较低。

华新科近日指出，订单可见度长达3个月，包括MLCC和芯片电阻等产品的平均达到90%。

华新科被动元件库存天数不足45天，正常水位在2个月左右，说明目前库存水平较低。

该法人指出，国巨是第三大MLCC供应商，也是芯片电阻器供应商。

MLCC厂商包括日本村田生产、韩国三星汽车、太阳宇电、TDK、AVX等，中国厂商包括宇阳科技、风华高科技、三环集团、火炬电子、微容量电子等，芯片电阻生产商包括国巨、厚声、，华新科，大毅，奉华高科技，Rohm，膝关节炎，松下，维沙等。精‌密‍设‌备‍搬‌运‍

由此可见大环境依旧不明朗，所以新购设备更需要有力安定保障，设备搬运还是亚瑟靠谱400 0810031精‌密‍设‌备‍搬‌运‍