芯片设备《搬运与装卸》

【1月23日芯片设备《搬运与装卸》讯】相信大家都知道，自从在2020年9月15日，“芯片禁令”正式生效以后，华为海思方面也无法再寻求芯片代工厂商的帮助，在缺少了芯片供应的情况下，无疑华为也将依靠自家的芯片库存“艰难度日”，这也让很多花粉们非常担忧，“缺少了芯片以后，华为手机业务未来该如何发展呢？”

终于在近日，根据国内多家媒体报道（腾讯新闻深网、手机中国等），已经有华为内部人士透露，华为方面已经制定了手机业务的基本发展策略，那就是需要通过非常有限的芯片业务，来无限地延长华为手机的生命周期，并且华为目前依旧还没有停止P系列和Mate系列旗舰新机的研发，后续的华为精‌密‍设‌备‍搬‌运‍P50、Mate 50系列手机依旧会如期而至。虽然从目前的情况来看，华为方面已经为后续的P50系列、Mate 50系列旗舰手机预留了足够的麒麟芯片，但根据此前的爆料信息显示，华为麒麟9000芯片产能大概只有***0万片左右，如此可见，华为P50系列、Mate 50手机即便能够如期发布，但整体产能情况依旧还是非常的不容乐观。

就在近日，精‌密‍设‌备‍搬‌运‍机构BCI再次公布了一份监测数据，根据这份监测数据显示，国产四大手机巨头中的小米、OPPO、vivo这三大国产手机巨头的手机周销量都已经正式超过了华为，其中OPPO、vivo（蓝绿）的周销量也先后交替的超过华为，成为了国内精‌密‍设‌备‍搬‌运‍的手机品牌，市场份额分别为22.2%、21.3%，其中小米的市场份额也进一步增加至17.4%；成为了国内第三大手机厂商。不得不说，自从华为手机遭受到“芯片禁令”以后，国内很多手机厂商都纷纷开始加大元器件的订单备货量，试图瓜分华为手机所留下的手机市场份额，尤其是华为精‌密‍设‌备‍搬‌运‍旗舰手机的市场份额；当然对于华为而言，目前手机业务想要继续开展下去，期望或许还是在武汉的首座已经封顶的芯片工厂，如果可以快速的补齐华为芯片制造能力的短板，相信华为手机业务很快就会重整雄风，继续捍卫手机霸主地位 。