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上海半导体设备搬运

2021-05-23  来自: 亚瑟半导体设备安装(上海)有限公司 浏览次数:293

上海半导体设备搬运发现现在无法生产汽车、无法生产电脑、无法生产智能手机、无法生产游戏机,无法生产任何一种电子产品!2021年爆发的半导体供给不足问题几乎波及了所有的领域,要说精‌密‍设‌备‍搬‌运‍具体体现在哪些方面?在超长的交货期(Lead Time)上体现

精‌密‍设‌备‍搬‌运‍的4月16日的文章《How the chip shortage got so bad -- and why it's so hard to fi》中提到,一般情况下,大部分半导体的交货期在四周一一八周功率IC、MCU(即微控制器)的交货期为24周一一52周(居然需要一年的时间!)。CPU需要12周一一16周,存储半导体需要14周一一15周,Wi-Fi(通信半导体等)需要24周一一30周等此外,液晶显示屏(LCD)、基板材料、封装服务等的交货期也都在加长。晶圆以及后段工序的印刷线路板等基板材料的正常交货期是12周,而如今的交货期为20周一一52周(为一年)。为什么会发生以上这种半导体供给不足问题?这与2016年一一2018年发生的所谓的“超级周期(Super Cycle,即存储半导体泡沫)”有何不同?如今的“疯狂”状态是“泡沫”吗?此外,如今的这种供给不足问题会持续到何时?会以怎样的结局结束?本文就此展开论述。半导体的不景气在2019年第二季度触底,后来开始逐步恢复,由于2020年年初发生了新冠疫情,半导体出货数量和出货金额再度跌落。然而,同年第三季度以后,又迅速恢复,2021年出货金额达到了1,231亿美元(约人民币8,001.5亿元),金额几乎要赶上存储半导体泡沫时的峰值,出货数量却超过了峰值,为史上季度高值(约2,748亿个)。范围内半导体的供给不足是新冠疫情,也和美国对华为和中芯关系,汽车厂家的Just In Time(准时制)的生产方式等因素汇集在一起,引起了当下的结果。此外,如今的半导体供给不足问题,与因存储半导体价格过高引起的“存储半导体泡沫”完全不同,由于各种半导体的出货数量在不断增长,因此,可以说真的是“无论生产多少,都不够用”。此外,从逻辑半导体的各种ASIC来看,由于新冠疫情,Consumer、Communication、Computer的促使ASIC出货数量增长,而采用了Just In Time(准时制)的生产方式的Automotive的出货数量却下跌了。2021年由于政治因素,Automotive虽然出现了出货数量的增长,是一时的“缓兵之计”,不会成为解决方案。


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