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2021-12-10 来自: 亚瑟半导体设备安装（上海）有限公司 浏览次数:221
洁净室内设备装卸搬运移位捆包气垫车运输的亚瑟报道：美国导体设备搬运贸易委员会 (ITC) 即将宣布是否禁止杜邦在中国台湾地区与日本生产被控侵权的芯片用关键化学原料进口之际，英特尔 (INTC-US) 极力反对美国禁止该原料进口，强调这会让芯片短缺的问题更严重。导体设备搬运杜邦 (DD-US) 旗下罗门哈斯 (Rohm& Haas) 制造的「化学机械研磨浆」 (CMP slurry)，是生产芯片所需的关键原料。名为 Optiplane 的 CMP 浆料主要在中国台湾地区与日本制造，因被控侵害到美国 CMC 材料公司 (CCMP-US) 的智财权，可能被禁止进入美国。导体设备搬运ITC 原定于周四宣布最终决定，但在未说明原因的情况下，紧急延后到 12 月 16 日公布。身为导体设备搬运大型晶圆代工厂，英特尔反对美国禁止 Optiplane 进口，并强调，若美国没有提供 24 个月宽限过渡期给以美国为基地的芯片产线、便径自禁止 Optiplane 浆料进口，有违安全与经济利益。导体设备搬运英特尔表示，这些浆料用于芯片制造过程中的不同步骤，浆料的细微变化将对制造环境带来巨大的影响，贸然禁止进口将加剧目前芯片短缺。根据导体设备搬运的主张， Optiplane 浆料使用该公司旗下 Cabot Microelectronics 拥有的技术，即在浆料中使用二氧化硅粒子来研磨半导体，Cabot 这个系列的浆料称为 iDiel。ITC 禁令对英特尔的伤害恐怕比其他晶圆代工厂更大，因为英特尔大多数产能依赖美国厂房，相较之下，拥有亚洲厂房的同业较不受该政策变化影响。导体设备搬运调查律师 Thomas Chen 表示，禁令延后将为英特尔争取更多转换浆料的时间，特别是若 ITC 发现禁令可能会导致芯片更加短缺。导体设备搬运不过 Cabot 公司驳斥，芯片短缺仅是英特尔与罗门哈斯用来避免进口禁令的借口，芯片短缺实际上是一系列复杂经济因素的结果，与 CMP 浆料供给完全无关。