半导体设备包装搬运-上海市信誉好的半导体设备搬运推荐 的有
2022-06-27 来自: 亚瑟半导体设备安装（上海）有限公司 浏览次数:219
半导体设备搬运半导体设备包装搬运-上海市信誉好的半导体设备搬运推荐亚瑟报道：半导体设备搬运近几年来，随着汽车三化（智能化、网联化、电动化）的迅速发展，汽车对于芯片的数量快速增长，性能要求也越来越高。而无论是传统汽车还是三化中的汽车其对于MCU的用量都是巨大的，其主要用于车身动力总成、车身控制、发动机控制单元、辅助驾驶等。平均一辆车要用到70颗以上的MCU，占据汽车所有半导体器件的30%。半导体设备搬运这造就了庞大的汽车MCU市场，IC Insights 预测，从2021年到2026年，MCU 总销售额预计将以6.7%的复合年增长率增长，到2026年将达到272亿美元。而具体到今年，2022年半导体设备搬运MCU销售额将增长10%，达到215亿美元的历史新高，其中汽车MCU的增长速度将超过大多数其他半导体设备搬运终用途类别。而在整个汽车MCU市场中，超过3/4的汽车MCU销售来自32位MCU，IC insighs的数据预测，未来五年，32位MCU的销售额预计将以9.4%的复合年增长率增长，到2026年达到200亿美元。半导体设备搬运然而在庞大的汽车MCU市场中，将近9成集中在6大厂中——恩智浦、Microchip、瑞萨、ST、英飞凌和德州仪器，国产化率仅有1%-2%。但汽车芯片国产化的助推力量很大。一方面经历了贸易摩擦的影响及缺芯断供等危机，OEM整车厂出于芯片供应链的安全会非常欢迎和期待国产芯片的出现和早日应用；另一方面，半导体设备搬运国产化率大规划要求也倒逼整车厂开始拥抱国产芯片厂商。未来5-10年是
对于当下汽车设计越来越复杂并且拥有大量ECU、传感器和执行器的时代，确保产品开发和调试每个阶段的功能安全变得更加重要。而ISO26262标准的ASIL正是开发高度可靠和功能安全汽车应用的一个必要保证。ASIL根据事故的严重程度、频率和可控性，从半导体设备搬运低的A级半导体设备搬运高的D级有四个等级，D级是要求连续使用1亿小时故障发生率小于一次半导体设备搬运严格等级。在汽车各个部件中，安全气囊、防抱死制动器和动力转向系统等系统需要ASIL-D等级，因为与它们故障相关的风半导体设备搬运高；而尾灯等组件只需要ASIL-A等级；头灯和刹车灯通常为ASIL-B，而巡航控制通常为ASIL-C。大多数的国产替代MCU产品主要从ASIL-B功能安全等级入手。不过，国内企业也已开始在向更高功能安全级别迈进。6月24日，曦华科技宣布，其全资子公司水木半导体设备搬运正式获得了独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV集团ISO 26262“ASIL-D”功能安全流程管理证书，这是汽车功能安全中的半导体设备搬运高等级，此举也标志着曦华科技已建立起车规产品完整的开发流程。半导体设备搬运任何汽车零部件的安全生命周期都始于系统定义，应该从一开始就将安全考量在内，对于高级别的汽车芯片来说，更应该在设计之初就将ASIL安全等级考虑在内。反过来说，ASIL也给了汽车芯片厂商在设计开发过程中的一个良好指引，使得车规级芯片在设计、验证、生产等阶段有相应的参考标准。